責(zé)任編輯:某某運(yùn)輸 ? 文章來源:未知
我國(guó)**部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行法令》(以下簡(jiǎn)稱“法令”)近來出臺(tái),自2018年5月1日起施行。法令的出臺(tái)施行,在確??爝f安全、維護(hù)快遞用戶合法權(quán)益、加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的監(jiān)督辦理、促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展等方面,必將發(fā)揮積極作用(據(jù)3月28日《新京報(bào)》)。
現(xiàn)在在人們的日子中,快遞現(xiàn)已不行頃刻離。我國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展,已成為世界**快遞大國(guó),快件業(yè)務(wù)量接連位居世界**。在快速發(fā)展過程中,快遞職業(yè)面臨著商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)次序不行標(biāo)準(zhǔn)、效勞規(guī)矩不太明確等問題。行將施行的法令,針對(duì)寄件人隱私維護(hù)、快件丟掉后怎么索賠、快遞車輛的標(biāo)準(zhǔn)辦理等進(jìn)行了明確規(guī)則,處理了消費(fèi)者關(guān)注的眾多問題。
法規(guī)發(fā)揮要應(yīng)有功效,有用施行是要害。**快遞法規(guī)怎么有用施行,筆者這兒拋磚引玉說幾個(gè)具體問題。
監(jiān)督辦理配套辦法要跟上。法令規(guī)則,郵政辦理部分擔(dān)任對(duì)快遞業(yè)施行監(jiān)督辦理,公安、安全、海關(guān)、工商行政辦理、出入境檢驗(yàn)檢疫等有關(guān)部分在各自職責(zé)范圍內(nèi)擔(dān)任監(jiān)督辦理。我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量巨大,2017年業(yè)務(wù)量突破400億件,估計(jì)每年還會(huì)以100億件左右的速度增加。每年四五百億件,算下來每天就超越1億件,這樣巨大的數(shù)量,監(jiān)督辦理工作量可想而知。相關(guān)職能部分應(yīng)及時(shí)采納有用行動(dòng),在力量確保、完善流程、提高功率等方面做好預(yù)備。在職責(zé)確定方面也要有細(xì)化的辦法。比方,法令規(guī)則不得出售、走漏用戶信息,那么,在許多途徑都能獲取用戶信息的當(dāng)下,該怎么確定是快遞企業(yè)所為?這需求下些功夫。
投訴途徑需進(jìn)一步曉暢。首先要完善一致的投訴渠道。快遞效勞遇到問題,消費(fèi)者一般只能經(jīng)過快遞企業(yè)自己的渠道投訴,由快遞企業(yè)予以處理。企業(yè)“自己監(jiān)督自己”,消費(fèi)者權(quán)益無(wú)法得到實(shí)在確保。這就需求一個(gè)一致的效勞投訴渠道,消費(fèi)者不管經(jīng)過哪家快遞企業(yè)寄收快件,假如投訴后對(duì)企業(yè)的處理不滿意,都能夠經(jīng)過一致渠道妥善處理。其次,投訴處理要重功率。現(xiàn)在的快遞,“當(dāng)天達(dá)”“次日達(dá)”現(xiàn)已十分遍及,投遞速度十分快。這樣的速度,也要體現(xiàn)在投訴處理上。
相關(guān)部分要加強(qiáng)和諧。比方,法令規(guī)則,“依法確??爝f效勞車輛通行和暫時(shí)??康臋?quán)力,不得制止快遞效勞車輛依法通行”。這就需求公安、交通運(yùn)輸?shù)炔糠趾袜]政辦理部分加強(qiáng)和諧配合,建立健全快遞運(yùn)輸確保機(jī)制,既要確??爝f效勞車輛通行,又要確??爝f效勞車輛遵章守紀(jì)。
快遞是新業(yè)態(tài),存在許多不知道事項(xiàng),法令在準(zhǔn)則安排上還留有空間,執(zhí)行中的一些問題還能夠不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)調(diào)整準(zhǔn)則辦法。希望相關(guān)部分多聽定見,多加研究,不斷豐富和完善這一快遞業(yè)首部行政法規(guī)。