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導(dǎo)航
18 2020-02

物流企業(yè)務(wù)的安全工作

責(zé)任編輯:某某運(yùn)輸 ? 文章來源:未知

建議物流企業(yè)必須做好以下安全工作:
加強(qiáng)對駕駛員安全注意事項(xiàng)和異常情況處理的培訓(xùn),使其能夠及時(shí)、果斷、有效地處理異常情況;
停車和駕駛前檢查車門狀況;
駕駛過程中不要一直走直線,也不要經(jīng)常改變車速;
物流企業(yè)應(yīng)指派專門的調(diào)度人員,隨時(shí)對車輛全球定位系統(tǒng)進(jìn)行抽查,在條件允許的情況下,可為車輛增加遙控?cái)嘤蛨?bào)警等功能;
物流企業(yè)應(yīng)對駕駛員的運(yùn)輸車輛進(jìn)行記錄和登記,在錄入駕駛員背景信息時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)查背景信息,防止不法分子在公司內(nèi)外盜竊。
此外,貨物丟失的可能性很大,例如:當(dāng)車輛行駛時(shí),由于掛在路邊電線桿上的破篷布而丟失;當(dāng)倉庫人員不知道如何清點(diǎn)和查找混裝貨物時(shí),由于錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)移和錯(cuò)誤的交付,貨物丟失;當(dāng)送貨人員將貨物發(fā)送給客戶時(shí),結(jié)果是由于審核不當(dāng)造成的損失,貨物被誤收而拒絕退貨;由于車廂狀況不佳,運(yùn)輸過程中車廂門會(huì)自動(dòng)打開,導(dǎo)致車廂內(nèi)貨物掉落,貨物丟失。一般來說,物流企業(yè)應(yīng)該首先教育好員工,然后維護(hù)車輛以降低風(fēng)險(xiǎn)成本。
近年來,國家安全形勢依然嚴(yán)峻。國內(nèi)外各種破壞勢力試圖通過物流運(yùn)輸渠道傳播非法物資,如管制刀具、毒品、槍支、反動(dòng)宣傳品、旗幟、假冒偽劣產(chǎn)品等,嚴(yán)重威脅我國的公共安全。因此,物流企業(yè)有義務(wù)掌握其運(yùn)輸產(chǎn)品的真?zhèn)魏桶踩?,我們要有使命感和?zé)任感,嚴(yán)格執(zhí)行100%實(shí)名制,100%開箱檢驗(yàn),100%安檢機(jī),堅(jiān)決把毒瘤病毒消滅在萌芽狀態(tài),為維護(hù)社會(huì)和國家安全貢獻(xiàn)自己的力量。
其他不可抗力因素的損失,突發(fā)性地震、山洪、泥石流、臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害,也應(yīng)積極做好各項(xiàng)防御工作。
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