以上圖示是快遞公司的運(yùn)輸方式 其中航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有破損率低、安全性好的優(yōu)點(diǎn)，在長(zhǎng)距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢(shì)明顯，但是它的缺點(diǎn)是投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響...
查看詳細(xì)1、降低運(yùn)送和出產(chǎn)本錢 雖然建立產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)增加費(fèi)用，但它一起也能夠進(jìn)步運(yùn)送和出產(chǎn)的功率，相對(duì)的降低了兩者的本錢，在市場(chǎng)需求不確定，難以預(yù)測(cè)的情況下，儲(chǔ)藏必定量的產(chǎn)...
查看詳細(xì)1970-1989年啟蒙階段 1972-1973年，原一機(jī)部和四機(jī)部聯(lián)合立項(xiàng)，圍繞汽車制造，提出十大技術(shù)創(chuàng)新課題，其中自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)作為十項(xiàng)課題之一，由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所負(fù)責(zé)研究設(shè)計(jì)...
查看詳細(xì)時(shí)值深秋，距離習(xí)近平主席首次提出一帶一路倡議已有四年時(shí)間。一帶一路是中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的形式下，主動(dòng)謀求破局之路的共贏大計(jì)。四年間，政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金與民...
查看詳細(xì)在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如果它能得到服務(wù)或成本優(yōu)勢(shì)的話。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)被建立。倉(cāng)庫(kù)的合適數(shù)目與地理位置是由客戶、制造點(diǎn)與產(chǎn)品要求所決定的。倉(cāng)庫(kù)代表著一個(gè)公司贏得時(shí)間與地點(diǎn)...
查看詳細(xì)在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如果它能得到服務(wù)或成本優(yōu)勢(shì)的話。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)被建立。倉(cāng)庫(kù)的合適數(shù)目與地理位置是由客戶、制造點(diǎn)與產(chǎn)品要求所決定的。倉(cāng)庫(kù)代表著一個(gè)公司贏得時(shí)間與地點(diǎn)...
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無(wú)錫好運(yùn)捷物流有限公司是經(jīng)工商、運(yùn)輸、稅務(wù)等主管部門核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的綜合性無(wú)錫物流公司，是一家集公路運(yùn)輸，貨物包裝，倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)于一體的專業(yè)第三方物流服務(wù)商。公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì)，運(yùn)輸車輛60余部，合同車輛200余部，供客戶隨時(shí)調(diào)用。公司以無(wú)錫為龍頭，物流網(wǎng)絡(luò)遍···
