全國排名榜首的公路物流互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)信息化渠道企業(yè)——卡車幫現(xiàn)已注冊落戶和林格爾新區(qū)。這也是卡車幫初次在我區(qū)落戶。內(nèi)蒙古卡車幫科技有限公司注冊存案已于2017年8月完成，項目開發(fā)一期工程已完成。該項目可供給基于大數(shù)據(jù)使用的內(nèi)蒙古經(jīng)濟運轉(zhuǎn)剖析陳述，為內(nèi)蒙古的經(jīng)濟發(fā)展供給數(shù)據(jù)支撐，為各級政府調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)供給依據(jù)。 

      據(jù)內(nèi)蒙古卡車幫科技有限公司相關(guān)負責(zé)人劉贊民介紹，貴陽卡車幫科技有限公司2008年開端創(chuàng)業(yè)，2015年10月打造出榜首張掩蓋全國的公路物流互聯(lián)互通貨源信息網(wǎng)，渠道每日發(fā)布貨源信息超越500萬條，成為我國公路物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)和全國**的公路物流信息化渠道?，F(xiàn)在卡車幫渠道已匯聚誠信認證司機會員車輛超500萬、誠信認證貨主會員超100萬，日均促進運費交易額超20億元。和多省區(qū)交通部門協(xié)作，發(fā)放全國高速公路卡車ETC通行卡超越120萬張，每日充值超越12000萬元?？ㄜ噹筒煌跣?，發(fā)明價值，致力于經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技能重構(gòu)我國公路物流工業(yè)新生態(tài)，做我國公路物流的根底設(shè)施。據(jù)測算，僅2016年，卡車幫渠道就為我國節(jié)約燃油費用615億元，為社會削減碳排放3300萬噸。在大數(shù)據(jù)范疇，聯(lián)合阿里云一起打造的“全國公路物流指數(shù)”，極大豐富了國內(nèi)物流計算指標系統(tǒng)，增加了調(diào)查、預(yù)測、剖析我國物流業(yè)運轉(zhuǎn)發(fā)展趨勢的新視角。 

      “內(nèi)蒙古于2016年10月獲批國家大數(shù)據(jù)歸納試驗區(qū)，卡車幫是和林格爾新區(qū)招商引資過來的大數(shù)據(jù)使用企業(yè)。”劉贊民介紹，卡車幫落戶和林格爾新區(qū)后，開展的項目主要包含，實時反映內(nèi)蒙古區(qū)域與全國其他區(qū)域的貨運聯(lián)系；實時反映內(nèi)蒙古區(qū)域區(qū)域的貨運聯(lián)系以及經(jīng)過貨運物流數(shù)據(jù)反映內(nèi)蒙古的經(jīng)濟改變狀況。項目開發(fā)的內(nèi)容包含，樹立內(nèi)蒙古貨運指標系統(tǒng)、區(qū)域貨運指標系統(tǒng)和內(nèi)蒙古區(qū)域的經(jīng)濟改變指標系統(tǒng)。經(jīng)過內(nèi)蒙古貨運指標系統(tǒng)可實時反映內(nèi)蒙古區(qū)域相關(guān)的貨運總量，反映內(nèi)蒙古區(qū)域相關(guān)的貨源成交奇數(shù)、貨運的成交總價、貨運活躍度（色彩區(qū)別）、貨運走勢線條，也能反映內(nèi)蒙古區(qū)域進港貨運、出港貨運、內(nèi)運貨運、貨源品種散布、運送的車輛總數(shù)、車輛的原籍所在地散布、車型散布、車長散布等狀況。而經(jīng)過內(nèi)蒙古區(qū)域的經(jīng)濟改變指標系統(tǒng)，可以反映內(nèi)蒙古區(qū)域截止時刻的貨運總量，與上一年同期數(shù)據(jù)進行比照剖析，檢查其改變狀況；反映內(nèi)蒙古區(qū)域分季度、分月的貨運總量，檢查內(nèi)蒙古的貨運整體狀況的走勢及其改變；還能反映各個區(qū)域與內(nèi)蒙古區(qū)域出港貨源類型的改變狀況，反映各個區(qū)域往內(nèi)蒙古區(qū)域輸出的主要貨類散布，反映兩者間的經(jīng)濟聯(lián)系等狀況。 

      跟著商場的改變狀況以及根底數(shù)據(jù)的不斷完善，依據(jù)物流指數(shù)系統(tǒng)規(guī)范建造狀況，卡車幫后續(xù)將進一步開發(fā)依據(jù)商場細分的物流指數(shù)，不斷完善內(nèi)蒙古公路物流指數(shù)。一起，卡車ETC、金融保險、新車出售等卡車幫相關(guān)的線上線下事務(wù)隨后將在內(nèi)蒙古打開。