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各大貨運(yùn)途徑的出現(xiàn)，加重了專線整合速度。零擔(dān)專線準(zhǔn)入門檻不高，事務(wù)差異性小，導(dǎo)致作業(yè)之間的無序競(jìng)賽愈演愈烈，更使得獲利空間被進(jìn)一步揉捏。 什么是物流大數(shù)據(jù)? 所謂物流...

物流是指為了滿足客戶的需求，以**的本錢，通過運(yùn)送、保管、配送等辦法，完結(jié)原材料、半制品、制品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)品的產(chǎn)地到產(chǎn)品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和辦理的全過程。...

物流往往被堵在終究一公里，華夏時(shí)報(bào)》許多分析認(rèn)為我國(guó)商品流通范疇的惡疾。*近有揭穿報(bào)導(dǎo)稱，我國(guó)物流與推銷聯(lián)合會(huì)發(fā)布的*新數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，2010年我國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值...

11月24日，第二屆我國(guó)(杭州)世界快遞業(yè)大會(huì)在杭州市桐廬縣舉行。來自國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等部分和國(guó)內(nèi)外60余家快遞相關(guān)企業(yè)的數(shù)百位嘉賓齊聚一堂，一同評(píng)論...

倉(cāng)儲(chǔ)處理不論是在流轉(zhuǎn)領(lǐng)域，仍是在企業(yè)運(yùn)營(yíng)處理及經(jīng)濟(jì)建設(shè)中都起著無關(guān)宏旨的效果，因此學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)處理有助于對(duì)物流全體流程的把握。把握倉(cāng)儲(chǔ)保管的一些根柢概念，貯存保管的作...

現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)辦法存在的問題 1.數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)處理辦法未能發(fā)揮出系統(tǒng)處理功用。有的卷煙物流配送中心選用數(shù)字化處理系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)處理，但由于物流處理人員對(duì)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)處理的知道不到...